Om de klimaatdoelstellingen te behalen wil het kabinet de overstap naar elektrisch rijden versnellen. Stelt u vanaf 1 januari 2027 een niet-elektrische personenauto beschikbaar aan een werknemer die de auto ook privé  gebruikt? Dan krijgt u als werkgever te maken met een nieuwe belasting: de pseudo-eindheffing. Deze maatregel heeft directe gevolgen voor zowel uw wagenpark- en mobiliteitsbeleid, als de inhoud van uw autoreglement.

Wat houdt de pseudo-eindheffing in?
De pseudo-eindheffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde (inclusief btw en bpm) per jaar en wordt door u als werkgever betaald via de loonheffing. U mag deze kosten niet doorberekenen aan uw werknemer. De heffing komt bovenop de bestaande bijtelling; zij vervangt die niet. Let op: ook woon-werkverkeer telt als privégebruik.

De heffing geldt voor benzine-, diesel-, lpg- en hybride personenauto’s die u vanaf 1 januari 2027 voor het eerst beschikbaar stelt en waarin ook privé zal worden gereden. Een volledig elektrische auto is vrijgesteld van deze heffing, alsmede een aantal andere bijzondere situaties. Vanaf 2027 wordt een volledig elektrische auto daarmee voor de meeste werkgevers de meest voor de hand liggende keuze.

Overgangsregeling tot 2031
Auto’s die vóór 1 januari 2027 al beschikbaar zijn gesteld aan werknemers, vallen onder een overgangsregeling en zijn tot 1 januari 2031 vrijgesteld van de pseudo-eindheffing. Daarbij geldt wel: de auto moet daadwerkelijk vóór die datum beschikbaar zijn gesteld – een getekend contract of geplaatste bestelling is niet voldoende.

Wat kunt u nu doen?
Het is verstandig om nu in kaart te brengen welke leasecontracten binnenkort aflopen, welke auto’s u de komende jaren wilt vervangen, en of elektrisch rijden praktisch haalbaar is voor uw bedrijfsactiviteiten.

Voor organisaties waarvoor een elektrische auto nog niet passend is, kan het interessant zijn om een niet-elektrische auto nog vóór 1 januari 2027 beschikbaar te stellen en zo gebruik te maken van de overgangsregeling. Zorg dan wel dat u de auto uiterlijk 31 december 2026 aan de berijder ter beschikking stelt en daadwerkelijk aflevert.

Aanpassing auto-reglement.
Maar er is meer. De invoering van de pseudo-eindheffing is het uitgelezen moment om uw autoreglement,  een belangrijk onderdeel van uw arbeidsdocumentatie kritisch tegen het licht te houden. Zijn de afspraken over het gebruik van de zakelijke auto nog actueel? Sluit het reglement aan op de nieuwe fiscale regels en uw gewenste mobiliteitsbeleid?

Een vraag die daarbij opkomt is: kunt u als werkgever invloed uitoefenen op de keuze van de nieuwe lease-auto? Kunt u werknemers verplichten om over te stappen op een 100% elektrische auto, of bepaalde automodellen uitsluiten? Is de zakelijke auto bij uw werknemers uitgegroeid tot een vaste arbeidsvoorwaarde omdat dit zo in de arbeidsovereenkomst staat of omdat dit jarenlang zo is toegepast dat werknemers daar gerechtvaardigd op mochten vertrouwen? Afhankelijk daarvan kunt u uw reglement niet zonder meer eenzijdig wijzigen. Dat geldt ook voor wijzigingen in de categorie of het type auto. Het eenzijdig aanpassen van arbeidsvoorwaarden is aan strikte juridische regels gebonden, en wat contractueel mogelijk lijkt, kan in de praktijk tot discussie of een geschil leiden.

Wilt u uw autoreglement aanpassen, grip houden op de autokeuze van uw werknemers of weten of u bepaalde wijzigingen eenzijdig kunt doorvoeren? De ondernemingsjuristen van The Legal Company adviseren u graag over de arbeidsrechtelijke én fiscale kanten van dit vraagstuk, zodat u goed voorbereid bent op deze nieuwe wetgeving.

Blijf ook op de hoogte van de laatste arbeidsrechtelijke ontwikkelingen

Naast fiscale wijzigingen rond de zakelijke auto, verandert er in 2026 en 2027 ook het nodige op arbeidsrechtelijk vlak. Wilt u als werkgever, directeur, leidinggevende of HR-manager volledig bijgepraat worden over de actuele ontwikkelingen in het arbeidsrecht?

Schrijf u dan in voor de Ontbijtsessie: Actualiteiten Arbeidsrecht op donderdag 8 oktober 2026.

Tijdens deze praktische ontbijtsessie neemt arbeidsrechtjurist mr. Bente Brouwer u mee in de belangrijkste ontwikkelingen binnen het arbeidsrecht. Aan de hand van recente en aankomende wetgeving, actuele rechtspraak en herkenbare praktijkvoorbeelden krijgt u helder inzicht in de gevolgen voor uw organisatie. Onderwerpen die aan bod komen zijn onder meer: recente jurisprudentie over ontslag, disfunctioneren en thuiswerken, de verantwoordelijkheden van de werkgever bij ziekte en re-integratie, aandachtspunten bij tijdelijke contracten en flexibele arbeidsrelaties, en praktische do’s en don’ts voor werkgevers.

Praktische informatie

Datum: donderdag 8 oktober 2026
Tijd: inloop en ontbijt van 08:00 – 08:30 uur, programma van 08:30 – 10:30 uur
Locatie: Dorpsstraat 75, 1182 JC Amstelveen
Docent: mr. Bente Brouwer
Kosten: € 195,- exclusief btw per deelnemer (inclusief verzorgd ontbijt en presentatie)

Aanmelden kan via deze link: https://thelegalcompany.nl/masterclasses/ontbijtsessie-actualiteiten-arbeidsrecht/  We zien u graag op 8 oktober!

Blog van onze arbeidsrecht expert mr. Bente Brouwer.